به نقل از «بازار نیوز»

تداوم رکود در معاملات خودرو/ اخبار داغ واردات یخ بازار را آب نکرد

تاریخ انتشار: ۶ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۶۱۴۲۶

یک کارشناس خودرو ضمن اشاره به کاهش ۱۰ درصدی قیمت خودرو‌های دیگنیتی و فیدلیتی در بورس کالا، گفت: متاسفانه بازار خودرو همچنان در رکود به سر می‌برد و اخبار واردات خودرو نیز موفق به ذوب کردن یخ بازار خودرو نشده است.

گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «نسترن انتظامی» کارشناس بازار خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون آخرین وضعیت بازار اتومبیل کشور اظهار کرد: متاسفانه علیرغم ابلاغ آیین نامه واردات خودرو این مسئله موفق به ذوب کردن یخ بازار نشده و اکنون به دلیل نبود خریدار و یا حتی عدم تمایل مصرف‌کنندگان به انجام معامله، بازار همچنان در رکود به سر می‌برد؛ در خصوص وضعیت قیمت اتومبیل‌ها نیز باید خاطر نشان کرد که تا قبل از شهریور قیمت‌ها روندی کاهشی داشت، اما از روز‌های ابتدای این ماه قیمت خودرو‌ها باری دیگر روندی افزایشی به خود گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در حال حاضر این افزایش قیمت، کاهش قیمت ماه گذشته را جبران کرده و قیمت اکثر خودرو‌ها به حالت سابق خود برگشته است.


این کارشناس بازار خودرو در تشریح بیشتر قیمت‌های بازار گفت: به عنوان مثال قیمت اتومیبل پژو پارس مدل ۱۴۰۱ در هفته آخر مرداد با قیمت ۲۹۵ میلیون تومان نیز اعلام می‌شد، اما اکنون جدیدترین قیمت این خودرو تا عدد ۳۰۹ تا ۳۱۰ میلیون تومان اعلام می‌شود.

وی همچنین درباره شرایط قیمتی خودرو‌های عرضه شده در بورس کالا نیز توضیح داد: در بازه زمانی ۱۰ روز ابتدایی مرداد ماه، خودرو دیگنیتی با قیمتی بالغ بر ۱ میلیارد ۴۰۰ میلیون تومان در سطح بازار عرضه می‌شد، اما پس از عرضه در بورس کالا، این خودرو با قیمتی بالغ بر ۱ میلیارد ۲۴۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان کشف قیمت می‌شد.

انتظامی در پایان خاطر نشان کرد: خودرو‌های فیدلیتی نیز از خودرو‌های عرضه شده در بورس کالا است که طی این مدت کاهش قیمت محسوسی را تجربه کرده‌اند؛ در حال حاضر اتومبیل فیدلیتی هفت نفره در بازه زمانی ۱۰ روز نخست مرداد ماه با عددی نزدیک به ۱ میلیارد ۳۰۰ میلیون در سطح بازار عرضه می‌شد، اما پس از عرضه در بورس کالا با قیمت ۱ میلیارد ۲۲۰ کشف قیمت می‌شود. فیدلیتی پنج نفره نیز در ۱۰ روز نخست مرداد ماه با قیمتی ۱ میلیارد ۲۶۵ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شد، اما اکنون این اتومبیل در بورس کالا با عددی بالغ بر ۱ میلیارد ۱۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری و عرضه می‌شود. در حال حاضر بررسی قیمت بازار آزاد و بورسی خودرو‌های دیگنیتی و فیدلیتی نشان از کاهش ۱۰ درصدی قیمت‌ان‌ها در بورس کالا دارد.

پایان پیام//

برچسب ها: واردات خودرو ، بورس کالا ، خودرو خارجی ، فیدلیتی ، دیگنیتی ، ایران خودرو ، سایپا ، بازار خودرو ، کاهش قیمت ، افزایش قیمت خودرو لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000S24

منبع: بازار نیوز

کلیدواژه: واردات خودرو بورس کالا خودرو خارجی فیدلیتی دیگنیتی ایران خودرو سایپا بازار خودرو کاهش قیمت افزایش قیمت خودرو میلیون تومان بورس کالا بازار خودرو ۱ میلیارد خودرو ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۶۱۴۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده

به گزارش «نماینده»،محمدرضا پورابراهیمی در پاسخ به اینکه چرا سهام شرکت‌هایی مانند خودروسازی‌ها با وجود گران شدن قیمت محصولات تولیدی آن‌ها، رشد نمی‌یابد، گفت: برخی از شرکت‌ها زیان انباشته سنگینی دارند و هرچه که سود نیز کنند، تازه بخشی از زیان آن‌ها کاهش می‌یابد و با این سود شرکت به درجه مطلوبی نمی‌رسند، مانند فردی که به درآمد مناسبی می‌رسد اما تازه باید بدهی‌های قبلی خود را پرداخت کند، البته این افزایش قیمت می‌تواند به عنوان یک خبر مثبت باشد.

نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودرو، بیان کرد: اولین نکته این است که بهای تمام شده تولید اقلام مصرفی در کشور ما بالاتر از متوسط قیمت تولید در کشورهای پیشرفته و متوسط است؛ به طور مثال اگر قیمت تولید هر تن آهن در ایران یک عدد مشخص باشد در سایر کشورها این عدد کمتر است.

وی در تشریح دلایل افزایش بهای تمام شده تولید، اضافه کرد: دانش فنی و تکنولوژی پایین در بخشی از صنایع و ارزان بودن قیمت حامل‌های انرژی که انگیزه‌ای برای بهبود این وضعیت ایجاد نمی‌کند و سوء مدیریت موجب شده بالا بودن بهای تمام شده تولید شده است.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: نکته دوم این است که ما نمی‌توانیم با سیاست دستوری قیمت‌ها را مدیریت کنیم، این سیاست موجب شده که یک قیمت بازار و یک قیمت کارخانه ایجاد شود این تفاوت قیمت به جیب دلالان می‌رود و سهمی از آن نصیب مردم نمی‌شود، عملا مردم در حال حاضر با قیمت‌های بازار خرید و فروش می‌کنند که پیشنهاد ما این بود که با سازوکار بازار سرمایه می‌توان کشف قیمت انجام داد تا با این روش قیمت بالا شکسته و کاهش یابد در واقع زمانیکه خودرو در حجم سنگین در قیمت بالا عرضه شود، قیمت خود به خود پایین می‌آید.

وی در ادامه توضیح داد: به جای اینکه ما قیمت را پایین نگه داریم که به واسطه این وضعیت تقاضا افزایش یابد، در قیمت بالا حجم زیاد عرضه شود تا قیمت به تدریج کاهش یابد، روش رسیدن ما به قیمت‌های پایین این نیست که دستوری قیمت را پایین نگه داریم باید قیمت بازاری را از بالا با عرضه سنگین و ایجاد مزیت‌هایی در کیفیت خودروها مهار قیمتی کنیم.

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه سیاست دولت در دو قیمتی کردن تحریک تقاضا است، ادامه داد: این سیاست موجب شده که فردی که به خودرو نیز نیاز ندارد، به منظور کسب سود برای خرید خودرو ثبت‌نام کند این در حالی است که در هیچ کشوری این گونه عمل نمی‌کنند.

وی همچنین به تصویب پایه‌های مالیاتی و سوداگری و ابلاغ آن ظرف ماه‌های آینده اشاره کرد و افزود: باید سوداگری در بازار خودرو حذف کرد تا تقاضا در بازار واقعی شود.

پورابراهیمی درباره واردات خودرو نیز بیان کرد: واردات خودرو باید انجام شود تا شرکت‌های داخلی با خارجی رقابت کنند، در بلندمدت نیز از طریق سرمایه‌گذاری مشترک به تولید خودرو با بهای تمام شده پایین و باکیفیت که صادراتی نیز باشد، برسند؛ زمانی می‌توانیم ادعا کنیم که خودروی باکیفیت تولید می‌کنیم که سایر کشورها این خودرو را خریداری کند، این مهم زمانی اتفاق می‌افتد که انرژی، فولاد و... در کنار سرمایه گذاری که دانش فنی دارد، لحاظ شود.